Pour ou contre : les biocarburants
L'énergie, c'est l'enjeu du siècle… quid des biocarburants (ou agrocarburants) ? Ils s'obtiennent à partir de deux filières de plantes alimentaires : l'huile (colza, palme, tournesol…) et l'alcool (fermentation de sucres de betterave, blé, maïs ou canne à sucre). Leur potentiel semble énorme… mais cette énergie est-elle vraiment "verte" ? Est-elle inépuisable, et son rendement suffisant, apte à subvenir à nos besoins colossaux en énergie (sans concurrencer nos besoins alimentaires) ? Essayons d'y voir plus clair…
Démarré le 31/03/2008 jusqu'au 30/04/2008.
|
|
|
|
Le vote est maintenant fermé
170 votes
Débat ouvert du 31/03/2008 au 30/04/2008
138 votes "contre"… cela fait plus de 82% ! Victoire assez écrasante du "non", donc, avec des arguments à la fois éthiques et écologiques (et tous très passionnés :-)): les biocarburants, en majorité issus de plantes alimentaires, sont encore synonymes de déforestation, pollution agrochimique et pénurie alimentaire dans les pays du sud (même si des voix, notamment scientifiques, contestent ce lien direct).
Du côté des biocarburants expérimentaux dits de "2ème et 3ème génération", non issus de plantes alimentaires (ex. déchets, algues…), la réaction est mitigée : les preuves restent à faire, il faut avancer et encourager la recherche !
Au final, quelques convictions, largement plébiscitées : notre avenir énergétique passera par la multiplication de solutions complémentaires, l'avancée de nos connaissances scientifiques, la lutte contre les lobbies… et, il faut le dire, quelques changements dans nos habitudes !! :-)
|
|
|
|
|
Notre système énergétique actuel n'aura qu'un temps… la consommation mondiale est, aujourd'hui, de 86 millions de barils de pétrole par jour ! Et personne, dans les pays développés, n'est prêt à renoncer à son niveau de vie, à stopper les déplacements (50% du pétrole sert aujourd’hui à 95% des déplacements) pour réduire notre consommation de pétrole… Les biocarburants sont les seuls à offrir une perspective plausible en matière de quantité et de pouvoir calorifique (énergie produite en fonction du volume). On s'intéresse notamment aux biocarburants dits de "2ème génération", produits à partir de la biomasse et non plus de matières alimentaires, beaucoup plus productifs et moins exigeants en eau et en pesticides. Ce sont les résidus agricoles et forestiers, la cellulose, les biogaz, les graminées, les micro-algues… ces dernières, par exemple, ont un rendement à l'hectare 30 fois supérieur au colza et au tournesol, et sont bien moins gourmandes en fertilisants ! Bref, ces nouvelles filières ont besoin de votre soutien pour se développer avec intelligence et non à coups de lobbies !
|
Les biocarburants ne sont pas "bio"… ils sont au contraire issus de plantes cultivées avec toute "l'artillerie lourde" de l'agrochimie (production intensive, pesticides, fertilisants et beaucoup d'eau). "Biodiesel", "bioéthanol" et "biocarburants", c'est juste de la sémantique ! La production se fait au détriment des espaces naturels et de la biodiversité (déforestation, érosion des sols…). Enfin, les impacts sociaux sont énormes : les pays du Nord soutiennent la filière en payant à prix fort ces produits agricoles, ce qui génère une flambée des prix dans les pays du Sud, où ce sont des aliments de base (ex. maïs). De plus, les plantes utilisées sont extrêmement peu productives (même si on cultivait ces plantes sur toute la planète, ce ne serait pas suffisant)… et le bilan environnemental, pas meilleur que celui de la filière fossile ! A partir du moment où on supprime de la terre aux habitants du Sud pour fabriquer du carburant "vert" pour nos voitures, j'estime qu'on pille la biomasse du tiers monde pour faire du "bio" propre chez les nous ! Bref, le biocarburant, pour moi ça n'est ni vert, ni bio, mais c'est plutôt rouge et dangereux pour notre planète !
|